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大数据:太阳能路灯维修成困难,用大数据科学化治理或
作者:仝元化  发布日期:2018-08-30   浏览:124

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  在能源短缺的情况下,利用太阳能发电已成为业内节省能源的共叫。我国是农业大国,幅员广阔,利用太阳能路灯代替电力路灯,节约能源,建设绿色新农村十分具有必要。据懂得,2014年我国太阳能路灯生产企业数目达到近1千家,太阳能路灯行业产能约1450万盏,到2020年行业产能将达到2200万盏,行业产能利用率将保持在92%左右,行业发展情况明朗。

  然而,由于行业较新、市场机制不完善、行业步进门槛低等原因,太阳能路灯的维修保养服务困难重重,很多太阳能路灯往往修建不久就面临着被淘汰的命运,“以节能为特色的太阳能路灯反而不节能”的报道也常见诸报端。

  “太阳能路灯监测与蓄电池追溯大数据平台”是在此背景下开发的,由贵州绿之众科技信息技巧有限公司开发而成,它的独特之处在于其利用了大数据、物联网等技巧,将分布散乱、难于治理的太阳能路灯进行精准化治理、科学化治理。

太阳能路灯维修成困难,用大数据科学化治理或

  △太阳能路灯监测与蓄电池追溯大数据平台办公地

  保护太阳能路灯面临的困难

  目前,我国农村太阳能路灯的维修模式主要有三种:各村镇自行保护,政府组织保护队伍保护和安装单位保护。无论哪种模式,保护成果都不尽如人意,主要原因在于:

  难以进行同一治理。我国幅员广阔,地形复杂,特别在贵州、云南等多山地区,太阳能路灯建设地点分散,导致太阳能路灯的保护无法进行同一治理,维修难度大、维修本钱高。

  蓄电池被盗成困难。当前的太阳能路灯一般采用灯杆、蓄电池箱分别的形式,这些太阳能路灯一般建在偏远的农村地带,而由于蓄电池体积大,一般埋于地下。地处偏远,加上本钱较高,太阳能路灯的蓄电池经常出现被偷盗的情况。

  维修单位专业度不够。无论是村镇保护、政府保护队保护还是安装单位保护,由于缺乏对太阳能路灯的专业知识懂得,往往只能对路灯的毁坏程度进行懂得,调换部件等维修还很难做到。

  而太阳能路灯维修效果差带来的结果不仅仅给人们日常交通和出行带来影响,还对环境带来严重污染。

  “由于很多太阳能路灯地位偏远,一旦坏掉,就没有人会发明,那它的蓄电池就会给环境带来极大污染。”贵州绿之众科技信息技巧有限公司总经理李波说道。

  据李波先容,现行太阳能路灯的电池主要有酸性锌锰电池和磷酸铁锂电池,含有汞、锰、镉、铅、锌等重金属物质,这些重金属物质不能被溶解,一旦进进自然环境,会通过污染、食品链等方法对环境和人体造成伤害。

  “一粒小小的钮扣电池可污染600立方米水,相当于一个人一生的饮水量;一节干电池可污染12立方米水、一立方米土壤,并造成永久性公害,更别说太阳能蓄电池带来的危害了。 ”

  大数据+助力太阳能路灯科学化治理

  “说好的节能却变成污染和浪费”,,采访过程中李波一直向记者感叹,李波长期从事生态治理工作,对环境保护工作有着积极的态度和浓厚的爱好。

  2013年,贵阳提出发展大数据战略,之后贵阳大数据发展得如火如荼:一系列政府政策的出台,各个大数据创业公司的兴起,连续四届数博会的举办......看到大数据发展机会的李波以为,或许利用大数据能给当下太阳能路灯行业的困境带来突破口。于是,李波带领团队开发了太阳能路灯监测与蓄电池追溯大数据平台(以下简称“监测与追溯平台”),旨在利用大数据、物联网等技巧实现太阳能路灯的科学化和精细化治理。

太阳能路灯维修成困难,用大数据科学化治理或

  △绿之众公司项目实践场景

  具体来说,监测与追溯平台主要通过对太阳能路灯张贴二维码标签和NFC电子标签,从而实现可通过市民手机扫码、将路灯故障信息一键上报的效果;而工作职员只要通过平台查询即可知道太阳能路灯的安装地位、运行状况、路灯责任人、路灯检验情况、故障报修等情况,之后通过GIS信息系统的引导便可及时达到路灯故障地,及时地对损坏的太阳能路灯进行修理。而借助于NFC标签,从蓄电池的源头对蓄电池进行追踪治理,一来可以对蓄电池从采购、施工到回收进行全程监控,二来也可以对坏损蓄电池及时回收,预防蓄电池污染。

  △太阳能路灯监测与蓄电池追溯大数据平台演示视频

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