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AI科技:无人机配送成物流新风向 巨头发力加速贸易化运营
作者:邵雨伯  发布日期:2018-08-30   浏览:200

无人机配送,这在人们的脑海中似乎还是一种未来畅想,但现在已经有越来越多企业开始关注并将其付诸于现实。京

  无人机配送,这在人们的脑海中似乎还是一种未来畅想,但现在已经有越来越多企业开始关注并将其付诸于现实。京东团体董事局主席兼首席执行官刘强东近日在其个人头条号发布了一段视频,颁布京东无人配送站研发成功,并宣称是全球第一个全无人配送+自提站点。很显然,巨头企业的发力将有助于提振无人机配送的贸易化过程,使其更快地在人们生活中成为现实,但并不是所有人都对此项新技巧表现看好,毕竟无人机配送的实现需要迈过多道坎。

  无人机送货在国内渐成风潮

  近年来,越来越多电商及物流企业开始将目光瞄准无人机,作为全新的送货方法,这项新技巧无疑赚足了外界眼前,而一些企业已经开始将无人机送货逐渐付诸于现实。

  京东在无人机送货方面表现得非常积极,刘强东本人对于京东的这项新技巧也显得非常自信。除了在头条号上颁布了京东无人配送站的研发成功外,6月19日,刘强东发微博称,京东第一架具有100%自主知识产权的重型无人机已正式下线,该无人机目标有效载重量达到1-5吨,飞行间隔超过1000公里。而在此之前,京东就已不断加码投进无人机的研发与试验,据懂得,京东已经在陕西、江苏、青海、海南、广东等地开展无人机常态化配送。

  顺丰作为国内物风行业的龙头,也在对无人机行业进行发力。早在2017年12月,顺丰官方就曾发布消息,称进行了国内首次大型无人机应急物资快速投递的演示验证飞行。据悉,中国民用航空局往年已经批准了京东和顺丰在某些农村地区启用无人机运送包裹。

  苏宁也是无人机送货的青睐者。5月31日,苏宁在全球聪慧物流峰会上,首次推出了油电混动的垂直起降固定翼无人机。据悉,苏宁物流空中聪慧网已建成机型多样的无人机部队,适应于不同场景的配送。

  贸易化过程正在加速

  无人机送货在世界范畴内都颇受关注,不仅是国内厂商,包含亚马逊沃尔玛在内的巨头厂商也在对无人机送货进行探索。

  2016年12月,亚马逊就曾表现已正式完成世界上第一份无人机送货,并将正式启动无人机送货这一服务;沃尔玛方面已经申请了6个无人机专利,希看能通过新技巧的使用提升供应链效率。但毫无疑问,国内厂商在无人机送货的拓展上更具成效,包含京东在内的厂商已经逐渐开始这项工作的试点,这将有助于推动无人机送货的发展过程、技巧提升、完善体验,对于推动无人机送货的贸易化过程也有极大推动作用。因而,国内无人机送货的发展情况也成为世界范畴内厂商关注的焦点,一些媒体还表现,中国在无人机配送上的经验,将成为其他国家的发展范本。

  对于国内厂商而言,推广无人机送货对进步自身的物流效率和配送质量都有很大提升,尤其在一些高海拔、偏远的农村山区,物流配送一直是一项困难。采用无人机送货将有助于企业降低人工本钱,并更好地实现偏远地区的配送,减低本钱进步效率,因此各大厂商都对这项新技巧非常关注,大力拓展希看能尽早实现商用。

  新潮流是否靠谱

  无人机配送无疑能解决物流过程中的现实标题,但不可忽视的是,这项新配送潮流想要实现商用,还存在着诸多难点需要攻克,而这些标题不仅存在于技巧层面还包含政策层面。而且,并不是所有巨头厂商都看好这块领域。

  固然菜鸟物流也在涉足无人机配送的试点,但阿里巴巴团体董事局主席马云对此也存在不同看法,马云曾表现,“真正要干,还是需要时间”。国内无人机领域的领先者大疆也不看好现阶段的无人机送货,大疆创新副总裁王帆曾表现,无人机物流“间隔成熟还有很长的路,太多标题和法律法规要搞定”。很显然,无人机物流的确有很多标题亟待解决。

  首先是政策层面上,随着无人机发展的火热,无人机干扰正常航空、引起纠纷的新闻不断爆出,,这使得国家不断收紧对无人机飞行范畴和牌照获取的政策管控。就目前来看,小规模试点能够得到答应,但想要大规模实现商用,还有很长的路要走。

  其次是技巧层面,目前无人机技巧还未真正成熟,其载重和续航等能力都有待进一步进步,而载重和续航对于物流配送至关重要,这些标题假如不能解决的话,将大大影响配送工作;

  第三是本钱,作为一项新的配送方法,这项技巧能够大大降低企业本钱。但是,在发展前期内,不管是研发本钱还是配送本钱对企业来说都还是一笔负担,这也是企业在开始这项工作时需要考虑的标题。

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